买车后，我最在意的是汽车保险服务，除了交强险还必须买商业保险，确保用车和维修安心。其次我认为要掌握道路救援的一些信息和技巧，比如高速抛锚要怎么办？联系交警还是随便联系私人拖车？这里面有讲究的。包括更换轮胎，也要学会。有时候自驾游爆胎了，前不着村后不着店的，找不到维修点，只能自己上阵。

希望在维修保养过程中，师傅能多给点完整且专业的建议。比如有一次我去换点火线圈，师傅说是一个点火线圈坏了，我说那就换吧。结果没两天点火又出问题，又去换了另外一个火线圈。我这才知道点火线圈换的时候最好两个都换，不然另一个很快就也会坏掉。当时如果师傅多给我讲一些相关信息，我就不用费时间精力来回跑维修厂，大家都省时省力。通过这件事我也意识到：女性车主也需要不断提高自己维修保养方面的认知，方便自己用车。

去4S店太贵，去其他店又担心配件是否是正品，原厂还是副厂，二流品牌还是三流品牌……不过，我相信不管是4S还是外边的店，都不会拿车子的安全开玩笑，都会认真负责的做好维修保养，所以用什么类型的配件，只要给我讲清楚好坏利弊，我都能接受，就是看自己选择用哪种。我当然也可以自己去了解不同品质的配件，用上会是什么效果，但是我不太懂判断正厂、副厂什么的……在这点上，希望能修理厂能真诚、透明一些，不要以次充好。

我是老司机了，平时都是自己网购机油和需要更换的配件，品质我自己心里有数，性价比也高，现在网购很方便，买回来后去找信得过的汽修店交工时费做维修保养，很划算也很踏实。

为图方便，在网上买过几次汽车配件，雨刮器、滤清器等，有两三回买到了假货，就再也不敢从网上买，宁愿多花时间和钱去汽配城实体店买。其实网上购物很方便，就是汽配件这类产品太鱼龙混杂了，啥时候这种现象能改变，我还是会选择网购，毕竟方便。

笔者总结:从产品和技术服务方面能看出，当前车主都比较重视品质，再一次证明当今的消费时代“打价格战”已经没什么用了，较高品质的消费价值和体验更重要。同时，车主“自己维修保养车子”的意识已经“觉醒”，这就要求汽车后市场能够做出更多的调整，来契合车主需要，不仅仅是提供优质产品和技术服务，还有营销和服务形式上的改变，如何更透明、更便利、更让车主感到有附加价值，甚至是需要探索一种能够帮助车主提高个人维修保养知识的服务方式。另外，网络购物假货次货问题等于搬石头砸自己的脚，需要商家自觉、平台监管等多方面共同努力改善这种情况。

以上从数字化和产品、技术服务这两块来分享了车主的看法和需求，希望能给到汽车后市场从业者一些启发。